Berikut adalah cara kerja sistem rem hidrolik pada truk: Pedal rem dipress: Saat pedal rem dipress, memompa akan memperkenalkan cairan rem (biasanya dot 3 atau dot 4) dari tangki rem ke sistem hidrolik. Pemompaan cairan rem: Pemompaan memperkenalkan cairan rem ke dalam silinder rem, yang memperbesar tekanan pada cairan.
Sistem rem angin menggunakan tekanan angin untuk menekan tuas rem pada aktuator rem. Artinya, pengguna tidak secara langsung menggerakan tuas aktuator rem lewat pedal rem, melainkan hanya membuka katup dari tanki udara menuju aktuator rem. Selengkapnya, simak cara kerja rem angin pada bus.
. s64ugi49sc.pages.dev/951s64ugi49sc.pages.dev/529s64ugi49sc.pages.dev/993s64ugi49sc.pages.dev/312s64ugi49sc.pages.dev/379s64ugi49sc.pages.dev/996s64ugi49sc.pages.dev/471s64ugi49sc.pages.dev/245s64ugi49sc.pages.dev/185s64ugi49sc.pages.dev/612s64ugi49sc.pages.dev/419s64ugi49sc.pages.dev/825s64ugi49sc.pages.dev/187s64ugi49sc.pages.dev/202s64ugi49sc.pages.dev/239
cara kerja rem angin truk
