Berikutcara membuka baut yang sudah karatan : Apabila kondisi mur dan baut yang karatan ini kotor, bersihkan dahulu permukaannya dengan sikat. Semprotkan cairan pelumas baut atau bisa juga olesi baut dengan minyak rem.
Kalau kondisi mesin dingin, oli akan lebih kental sehingga lama untuk terkurasnya. Sementara saat panas, bahaya buat bagian baut pembuangan olinya. Biasanya akan gampang gugus di ulir baut olinya alias slek," kata Anwar. Nah, kalau baut oli yang slek dipaksakan untuk dipasang, nantinya oli mesin malah bocor dari sela-sela baut tersebut. 1 Gunakan Obeng Ketok Umumnya, bentuk baut yang sudah slek dibagian kepala baut akan menjadi rusak. Namun, ini bisa diatasi dengan bantuan obeng ketok yang akan membantu membuka baut slek menjadi mudah dibuka. Cara menggunakan obeng ketok yang benar 1. Pertama, Pilih mata obeng sesuai dengan bentuk baut 2.Hargasparepart 12361-035-000 CAP TAPPET 9.000tutup filter oli 12361-035-000 CAP TAPPET 9.000kasa filter oli 15421-035-0100 SCREEN OIL FILTER 9.000Per filterDuabaut dapat terlepas semua dengan cara yang sama, namun tentu saja mengorbankannya 2 baut untuk memancing baut yang patah tadi. Karena PB sudah siap beli 4 biji baut baru, so semua tinggal ganti baru semua. Tentu saja biar lebih kuat, dan tidak bikin ribet lagi. Maklum motor sudah tua, sejak 2003 baru kali ini mengganti baut-baut ini. Jadi 8 Periksa apakah saringan kasa oli mesin dan karet seal masih dalam kondisi yang baik. 9. Ganti O-ring dan oleskan lapisan tipis oli mesin pada O-ring baru sebelum dipasang. 10. Pasang kembali saringan kasa oli, pegas, dan tutup oli dan kencangkan. 11. Pasang sebuah cincin perapat baru pada baut pembuangan oli. Kencangkan baut pembuangan oli. 12. Ciriciri kunci pas adalah bentuk kepala pembukanya yang menyerupai huruf "U". Fungsinya untuk membuka baut atau mur. Kunci pas umumnya memiliki dua ukuran, misalnya ujung satunya berukuran 10 mm dan ujung satunya lagi 12mm. Atau ada juga yang ujung satunya berjenis kunci ring dengan ukuran yang sama. Bukabaut nepel bleeder. Kalau sudah mengeras, tahan pedal rem di posisi terinjak. Kamu bisa membuka baut nepel bleeder dengan cepat lalu segera tutup kembali. Setelah itu kamu bisa melihat gelembung udara yang keluar dari dalam nepel. Cek minyak rem. Jangan lupa untuk memantau kondisi minyak rem yang bisa keluar dari dalam nepel. Sebab proses .